OyuncuyaHaber

Fan Otomobilleri ;  Alt gövdedeki havayı bir fan yardımıyla vakumlayarak yere basma kuvveti üreten —yani aerodinamik performansını mekanik bir fanla artıran araçlara verilen genel isimdir. Daha teknik tanımla anlatırsak: ✔ Ground-Effect Fan Car Zemin etkisini fanla artıran araç. ✔ Active Aero Vehicle Aktif aerodinamiğe sahip araç. ✔ Vacuum-Generated Downforce Vehicle Downforce’u vakumla üreten araç. 1) Chaparral 2J – “Sucker Car” (1970) Tarih: 1970 Can-Am sezonu Durum: Yasaklanan ilk fan-arabası Arkasında iki adet snowmobile motoruyla çalışan dev fan vardı. Amaç: Aracın altındaki havayı vakumlayarak sürekli ve bağımsız yere basma üretmekti. En çılgını: Downforce hıza bağlı değildi → dururken bile yere yapışıyordu. Virajlarda rakipleri mahvediyordu; Can-Am’de panik yarattı. Rakip şikayetleri sonrası 1971’de yasaklandı . Neden önemli? Chaparral 2J, BT46B’nin, T.50’nin ve Spéirling’in kullandığı tüm fan konseptlerinin ilk prototipi ve gerçek öncüsüdür. Mühe...

FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC): Küresel Motor Sporlarının Stratejik, Teknolojik ve Sportif Evrimi Üzerine   1. Giriş: Dayanıklılık Yarışlarının Felsefesi ve Küresel Konumu Motor sporları literatüründe, hız ve dayanıklılık arasındaki dikotomi, disiplinlerin karakterini belirleyen temel unsurdur. Formula 1 gibi "sprint" odaklı seriler, saf hızı ve milisaniyelerle ölçülen performansı merkeze alırken, Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (World Endurance Championship - WEC), otomotiv mühendisliğinin çok daha karmaşık bir parametresi olan "sürdürülebilir performansı" test etmektedir. 1 WEC, sadece en hızlı otomobili üretme mücadelesi değil, aynı zamanda bu hızı 6, 8, 10 hatta 24 saat boyunca, değişen hava koşulları, yoğun trafik ve teknik yıpranma altında koruma sanatıdır. Şampiyonanın temel amacı, belirlenen süre veya mesafe içerisinde en fazla turu tamamlamaktır. Bu basit görünen hedef, arka planda karmaşık bir s...