Güney Kore ve Türkiye Otomotiv Sanayilerinin Karşılaştırmalı Analizi
Güney Kore ve Türkiye Otomotiv Sanayilerinin Karşılaştırmalı Analizi 1. Giriş ve Sektörel Başlangıç Koşulları Küresel otomotiv sanayisi, gelişmekte olan ülkeler için yalnızca bir sanayileşme platformu değil; aynı zamanda teknolojik kapasite inşası, istihdam yaratımı ve makroekonomik kalkınmanın en temel lokomotifidir. İkinci Dünya Savaşı sonrası dönemde, ulusal sanayilerini kurma arayışındaki birçok ülke gibi Güney Kore ve Türkiye de binek araç üretimine neredeyse aynı zaman diliminde, 1960’lı yılların başında adım attı. Ancak bu iki ülkenin sonraki kırk yılda çizdiği endüstriyel rotalar ve elde ettikleri sonuçlar radikal bir biçimde ayrıştı. Tarihsel veriler incelendiğinde, 1962 yılında Güney Kore’de kişi başına düşen gayri safi milli hasılanın (GSMH) yalnızca 87 ABD doları seviyesinde olduğu görülüyor. Aynı dönemde Türkiye’nin GSMH’si, Güney Kore’nin yaklaşık üç katı büyüklükteydi. Otomotiv sanayisinin devasa sermaye yatırımlarına ihtiyaç duyması ve ölçek ekonomisine ulaşabilmek için...