NASCAR 25 İncelemesi

 NASCAR 25 İncelemesi



İlk piyasaya sürülme tarihi: 14 Ekim 2025 
Türler: Simülasyon Oyunu, Yarış
Platformlar: PlayStation 5, Xbox X ve S Serisi, Microsoft Windows 
Geliştirici: iRacing.com Motorsport Simulations 
Yayıncı: iRacing.com Motorsport Simulations
Grafik Motoru: Unreal Engine 5

NASCAR video oyunları dünyası, 1980'lerin başındaki pikselli görsellerden günümüzün fotorealistik simülasyonlarına kadar uzanan, teknolojik evrimin en belirgin gözlemlendiği alanlardan biridir. 2025 yılına gelindiğinde, yarış oyunları endüstrisi, iRacing Studios tarafından geliştirilen ve yayınlanan NASCAR 25 ile yeni bir dönüm noktasına tanıklık etmektedir. Bu yapım, sadece bir lisans yenilemesi değil, aynı zamanda son yıllarda Motorsport Games yönetiminde prestij kaybeden bir markanın, simülasyon dünyasının en köklü ekipleri tarafından yeniden inşa edilme projesidir. 14 Ekim 2025 tarihinde PlayStation 5 ve Xbox Series X/S için, 11 Kasım 2025 tarihinde ise Windows platformu için yayınlanan oyun, hem teknik altyapısı hem de stüdyo geçmişiyle derinlemesine bir incelemeyi hak etmektedir.

Yapımcı Stüdyo Analizi: Monster Games'ten iRacing Studios'a Uzanan Yolculuk

NASCAR 25'in arkasındaki itici güç, sektörde "iRacing Studios" olarak yeniden markalanan, ancak kökleri 1990'lara dayanan deneyimli bir ekiptir. Projenin geliştirme süreci, iRacing'in Ocak 2022'de Monster Games Inc. (MGI) stüdyosunu satın almasıyla başlamış ve bu süreç, 2023 yılında NASCAR lisansının Motorsport Games'ten devralınmasıyla resmi bir zemine oturmuştur. Bu satın alma, sadece bir şirket birleşmesi değil, aynı zamanda Papyrus ve Monster Games gibi iki dev yarış oyunları mirasının tek bir çatı altında toplanması anlamına gelmektedir.



Monster Games Inc. ve Rich Garcia Mirası

Monster Games, 1996 yılında Richard Garcia tarafından kurulmuş ve kuruluşundan itibaren yarış simülasyonları ile arcade yarış oyunları arasındaki o ince çizgide uzmanlaşmıştır. Stüdyonun kurucusu Rich Garcia, iRacing'in şu anki CEO'su Dave Kaemmer ile birlikte Papyrus Design Group bünyesinde "NASCAR Racing 2003" gibi efsanevi projelerde yer almış bir isimdir. Monster Games'in tarihçesi, NASCAR oyunlarının "altın çağı" olarak kabul edilen dönemin mimarı olduğunu kanıtlamaktadır.

Çıkış YılıOyun BaşlığıPlatformlarTemel Özellikler ve Sektörel Etki
1998Viper RacingPC

Fizik tabanlı ilk bağımsız proje; gerçekçi sürüş dinamikleri.

2000NASCAR HeatPC, PS1, GBC

Konsol yarışçılığını simülasyon derinliğiyle tanıştıran yapım.

2002NASCAR: Dirt to DaytonaGC, PS2

Kariyer modunun zirvesi; toprak ve asfalt yarışlarının entegrasyonu.

2004Test Drive: Eve of DestructionPS2, Xbox

Fizik tabanlı yıkım yarışı; türünün tek örneği kabul edilir.

2006Excite TruckWii

Nintendo ile işbirliği; hareket kontrollü arcade deneyimi.

2011Pilotwings Resort3DS

3D el konsolu için teknik optimizasyon başarısı.

2013Donkey Kong Country Returns 3D3DS

Platform oyunları alanında Nintendo'ya destek.

2016NASCAR Heat EvolutionPS4, Xbox One, PC

Modern konsol döneminde NASCAR serisinin geri dönüşü.

2020Tony Stewart's Sprint Car RacingKonsollar, PC

Toprak pist yarışçılığında uzmanlaşma göstergesi.

2022World of Outlaws: Dirt RacingPS5, Xbox Series X/S

iRacing çatısı altında fizik motoru evriminin başlangıcı.

Monster Games'in NASCAR 25 üzerindeki etkisi, özellikle stüdyonun "Dirt to Daytona" dönemindeki kariyer modu felsefesini modern teknolojiyle birleştirme vizyonunda kendisini göstermektedir. Rich Garcia'nın "asla arcade yapma, ancak erişilebilir simülasyon yarat" mantrası, NASCAR 25'in simcade (simülasyon ve arcade karışımı) yapısının temelini oluşturmuştur.



iRacing'in Rolü ve Lisans Transferi Süreci

NASCAR video oyunu lisansı, 2018'den itibaren Motorsport Games'in (704Games aracılığıyla) elinde bulunmaktaydı. Ancak "NASCAR 21: Ignition" gibi yapımların teknik başarısızlıkları ve hayran kitlesinden gelen yoğun eleştiriler, NASCAR yönetimini daha güvenilir bir ortağa yöneltmiştir. 5 Ekim 2023 tarihinde duyurulan anlaşma ile iRacing, NASCAR Team Properties'den konsol ve PC için özel simülasyon tarzı yarış oyunu lisansını devralmıştır. Bu anlaşma kapsamında iRacing, yaklaşık 5 milyon dolarlık bir ödeme yaparak lisansı garanti altına almıştır.

Temmuz 2025'te Monster Games ekibinin tamamen iRacing Studios markasıyla birleşmesi, geliştirme sürecinin son aşamasında kurumsal bir konsolidasyon sağlamıştır. Bu birleşme, iRacing'in PC platformundaki devasa teknolojik kütüphanesinin (lazer tarama pistler, detaylı telemetri verileri) doğrudan konsol oyununa aktarılmasına olanak tanımıştır.



Teknik İnceleme: Unreal Engine 5 Grafik Motoru ve Performans Analizi

NASCAR 25, serinin tarihinde bir dönüm noktasını temsil ederek, daha önceki NASCAR Heat oyunlarında kullanılan Unity motorundan vazgeçip Epic Games'in Unreal Engine 5 (UE5) motoruna geçiş yapmıştır. Bu teknolojik değişim, oyunun görsel sadakatini ve fizik hesaplama kapasitesini kökten değiştirmiştir. Ancak, teknik analizler oyunun Unreal Engine 5.5 sürümünü kullandığını, ancak performans stabilizasyonu için motorun bazı amiral gemisi özelliklerinin devre dışı bırakıldığını ortaya koymaktadır.

Görsel Sadakat ve Motor Özellikleri

NASCAR 25'in grafiksel temsili, Unreal Engine 5'in sunduğu dinamik ışıklandırma ve gölge sistemlerinden güç almaktadır. Bununla birlikte, geliştirici ekip, özellikle 40 aracın aynı anda pistte olduğu yoğun yarış anlarında kare hızını sabit tutabilmek adına "Nanite" (geometrik detaylandırma) ve "Lumen" (dinamik küresel aydınlatma) özelliklerini kalıcı olarak kapatmıştır. Bu karar, oyunun "UE4-ified" olarak adlandırılan, yani UE5 motoru üzerinde UE4 tarzı bir render boru hattı izleyen hibrit bir yapıda çalışmasına neden olmuştur.



Grafik Ayarı (Scalability)INI Değeri (0-4)Görsel Etki ve Performans Notları
Low (Düşük)0

Kumlu gölgeler, düşük doku çözünürlüğü ve kısa çizim mesafesi.

Medium (Orta)1

Vignette efekti eklenir, doku kalitesi gözle görülür şekilde artar.

High (Yüksek)2

Gölge detayları ve çizim mesafesinde (LOD) optimizasyon.

Very High (Çok Yüksek)3

İleri düzey gölge yumuşatma ve detay seviyesi artışı.

Highest (En Yüksek)4

"Sonsuz" çizim mesafesi algısı ve maksimum gölge detay derinliği.

Oyunun en güçlü görsel yönü, iRacing'in imzasını taşıyan lazer tarama pist verileridir. Geleneksel olarak Google Haritalar veya fotoğraf referanslarıyla oluşturulan pistlerin aksine, NASCAR 25'teki pist yüzeyleri milimetrik hassasiyetle taranmış verilerle oluşturulmuştur. Bu durum, Daytona veya Richmond gibi pistlerdeki her bir çatlağın, tümseğin ve eğimin sürüş fiziğini doğrudan etkilemesini sağlamaktadır.



PC Platformu ve Port Analizi

PC sürümü, konsol sürümlerinden yaklaşık bir ay sonra, 11 Kasım 2025'te yayınlanmıştır. Teknik incelemeler, PC portunun başlangıçta bazı temel eksikliklerle geldiğini göstermektedir. Örneğin, menü navigasyonunda fare desteğinin tam olarak sağlanamaması ve sistem imlecinin gizlenememesi gibi sorunlar kullanıcılar tarafından rapor edilmiştir. Ayrıca, oyunun Unreal Engine 5 doğası gereği shader derleme işlemleri (shader compilation) sırasında anlık donmalar yaşanabilmektedir, ancak oyunun genel shader önbelleği (PSO) Unreal standartlarına göre oldukça düşüktür (yaklaşık 760KB).

Oyunun sistem gereksinimleri, UE5 motoruna rağmen oldukça makul tutulmuştur. Intel Core i9-12900K ve RTX 5070 Ti gibi modern sistemlerde 4K çözünürlükte akıcı performans elde edilirken, GTX 1070 gibi eski nesil kartlarda bile düşük ayarlarda oynanabilirlik korunmuştur. PC oyuncuları için sunulan bir diğer önemli avantaj ise engine.ini ve GameUserSettings.ini dosyaları üzerinden yapılan manuel müdahalelerdir. Bu dosyalar aracılığıyla gizli yansıma ayarları, bitki örtüsü detayları ve kare hızı limitleri optimize edilebilmektedir.

Fizik Motoru ve Sürüş Dinamikleri: "Simcade" Felsefesi

NASCAR 25, kendisini saf bir simülasyon olan iRacing PC platformundan ayırarak, daha geniş bir kitleye hitap eden "simcade" bir deneyim sunmayı amaçlamaktadır.   Racing'in başkanı Tony Gardner'a göre, oyunun fizik motoru iRacing'in çekirdek kodlarından beslense de, konsol oyuncularının oyun kolu (gamepad) ile deneyimleyebileceği bir esneklik ve erişilebilirlik katmanıyla donatılmıştır.



Lastik Modeli ve Yol Tutuş Dinamikleri

NASCAR 25'in fizik overhaul'u (yenilenmesi), tutarsız yol tutuş mekaniklerinden vazgeçip öngörülebilir ve yetenek bazlı bir sürüş modeline odaklanmıştır. Araçlar; direksiyon, gaz ve fren girdilerine daha doğal tepkiler vermektedir. En kritik teknik gelişme, "kademeli lastik aşınması" sistemidir. Eski oyunlardaki ani yol tutuş kayıplarının aksine, NASCAR 25'te lastik aşınması zamanla birikir ve oyuncuyu uzun yarış turlarında ısı yönetimini ve tempoyu ayarlamaya zorlar.

Fiziksel ParametreTeknik MekanizmaOynanışa Etkisi
Lastik AşınmasıKademeli Tutuş Kaybı

Isı yönetimi ve stratejik pit stop gereksinimi.

AerodinamikDinamik Hava Koridoru (Draft)

"Air wash" etkisiyle öndeki aracın dengesini bozma ve hız kazanma.

Çarpışma FiziğiMekanik Hasar Etkisi

Hafif temasların stabiliteyi, ağır darbelerin düzlük hızını bozması.

Pist YüzeyiDinamik Yol Tutuşu Değişimi

Yarış ilerledikçe lastik kauçuğunun piste yapışması ve tutuşun artması.

Aerodinamik ve Paket Yarışçılığı (Drafting)

NASCAR yarışlarının vazgeçilmezi olan "drafting" (hava koridoru) mekanikleri, NASCAR 25'te tamamen yenilenmiştir.    Air wash" ve momentumun araç davranışları üzerinde daha büyük bir rol oynadığı bu modelde, agresif bloklamalar yerine hassas zamanlama ve konumlandırma ödüllendirilmektedir. Oyuncular, ayarlarda drafting etkisinin gücünü hem süper hız pistleri (Daytona, Talladega) hem de diğer pistler için ayrı ayrı ayarlayabilme imkanına sahiptir. Bu özelleştirme, Unreal Engine teknolojisinin sunduğu esneklik sayesinde mümkün olmuştur.



İçerik ve Lisanslama: Dört Ulusal Seri Tek Çatı Altında

NASCAR 25, serinin tarihinde bir ilke imza atarak NASCAR'ın dört ana ulusal serisini tek bir bağımsız yapımda sunmaktadır. Bu geniş içerik yelpazesi, oyuncunun en alt kademeden başlayarak zirveye tırmanmasına olanak tanıyan bir kariyer basamağı oluşturmaktadır.

  • ARCA Menards Series: Kariyerin başlangıç noktası; toprak pistler ve kısa asfalt pistlerde temel yeteneklerin geliştirildiği seviye.

  • NASCAR Craftsman Truck Series: Kamyonet serisi; sert temasların ve yakın mücadelenin ön planda olduğu profesyonel başlangıç.

  • NASCAR Xfinity Series: "Names are made here" (İsimler burada yapılır) mottosuyla, Cup serisine en yakın hız ve rekabet seviyesi.

  • NASCAR Cup Series: Sporun zirvesi; NextGen araçlarla şampiyonluk mücadelesinin verildiği ana seri.

Bu serilerdeki tüm araç modelleri ve pistler, iRacing Studios'un gerçek dünya verileri ve yarış mühendisleriyle doğrudan çalışması sonucunda modellenmiştir. Özellikle araç sesleri, her bir serinin motor karakteristiğini yansıtacak şekilde gerçek seanslardan kaydedilmiş ve yapay zeka yardımıyla çeşitlendirilmiş spotter (gözlemci) sesleri ile desteklenmiştir.



Kariyer Modu Derinliği: Yönetim ve İtibar Sistemi

Kariyer modu, NASCAR 25'in en çok öne çıkarılan özelliğidir ve "arka bahçe garajı" aşamasından başlayarak Cup Series şampiyonluğuna kadar uzanan on yıllara yayılan bir hikaye sunmaktadır. Bu mod, sadece bir sürücü simülasyonu değil, aynı zamanda bir takım yönetim simülasyonudur.

İtibar (Reputation) ve Ekonomi Yönetimi

Oyuncuların kariyerindeki ilerlemesi, "İtibar" (Reputation) puanları üzerinden hesaplanır. İtibar sadece yarışı bitirme pozisyonuna göre değil, ne kadar temiz ve verimli sürüldüğüne göre de artmaktadır.

Kariyer Birimiİşlevi ve ÖnemiKaynak/Mekanizma
Reputation (İtibar)

Deneyim puanı gibi çalışır; üst serilerin kilidini açar.

Temiz sürüş, sponsor hedefleri ve PR etkinlikleri.

Money (Para)

Ekipman yükseltmeleri ve personel maaşları için kullanılır.

Yarış ödülleri ve sponsorluk anlaşmaları.

Work Points (Çalışma Puanları)

Garajda parça onarımı veya değişimi için harcanan zaman birimi.

Personel sayısı ve uzmanlık seviyesine bağlı birikim.

Research Points (Araştırma Puanları)

Yeni parçaların geliştirilmesi ve teknolojik ilerleme için gereklidir.

Ajan aracılığıyla gelen PR fırsatları ve özel projeler.

Dale Earnhardt Jr. ve "Turning Points" Katkısı

Kariyer modunun en özgün yanlarından biri, yönetici yapımcı ve yarış efsanesi Dale Earnhardt Jr.'ın projeye doğrudan dahil olmasıdır. Kariyer boyunca oyuncunun karşısına çıkan "Turning Points" (Dönüm Noktaları) ara sahnelerinde, Dale Jr. ve TJ Majors, "Dirty Mo Studio" ortamında oyuncunun performansını ve sporun güncel olaylarını yorumlamaktadır. Bu anlar, bazen bir film rolü teklifiyle itibar puanı kazandıran fırsatlar, bazen de mekanik ekipteki bir hastalık nedeniyle çalışma puanlarını düşüren krizler şeklinde tezahür edebilir.



Karşılaştırmalı Analiz: NASCAR 21: Ignition'dan NASCAR 25'e

NASCAR 25'in başarısı, selefi olan NASCAR 21: Ignition'ın yarattığı enkazın ardından daha net bir şekilde değerlendirilebilir. Motorsport Games tarafından yayınlanan Ignition, teknik hataları, eksik HUD özellikleri ve tutarsız yapay zekasıyla hayranlar tarafından yoğun bir şekilde eleştirilmişti.

Karşılaştırma KriteriNASCAR 21: IgnitionNASCAR 25Sektörel Yorum
Yapay Zeka (AI)

Dağınık, çevresinden habersiz.

Farkındalığı yüksek, paket yarışçılığına uygun.

Büyük İyileşme
HUD ve Arayüz

Ayna ve harita gibi temel özellikler eksik.

Temiz, okunabilir ve özelleştirilebilir.

Standart Karşılandı
Hasar Modeli

Görsel odaklı, mekanik etkisi düşük.

Performansı doğrudan etkileyen fizik tabanlı yapı.

Realizm Artışı
İçerik Derinliği

Sınırlı seri desteği.

4 Ana Ulusal Seri + ARCA.

Zirve Noktası
Çevrimiçi Stabilite

Sık sık çökmeler ve lag sorunları.

iRacing altyapısıyla güçlendirilmiş lobiler.

Belirgin Fark

NASCAR 25, görsel açıdan Ignition'ın sunduğu fotorealizmi korurken, onun altında yatan bozuk mekanikleri tamamen temizlemiş ve iRacing'in simülasyon derinliğini eklemiştir. Özellikle yapay zekanın (AI) "rayda gidiyormuş" hissini azaltmak için sunulan "AI Skill Range" ve "Consistency" gibi ayarlar, oyuncunun deneyimi kendi yetenek seviyesine göre terzi usulü dikmesine olanak tanır.



Post-Launch ve Güncelleme Stratejisi

iRacing Studios, oyunun çıkışından itibaren aktif bir güncelleme ve hata giderme politikası izlemiştir. 2025 sonu ve 2026 başında yayınlanan yamalar, oyunun hem teknik performansını artırmış hem de içeriğini genişletmiştir.

Ocak 2026 Güncellemesi ve Gelecek Yol Haritası

Ocak 2026'da yayınlanan büyük yama, oyunun topluluk geri bildirimlerine ne kadar duyarlı olduğunu kanıtlamıştır. Bu güncelleme ile Portland International Raceway oyuna eklenmiş, Sonoma Raceway ise güncel haliyle yeniden taranarak modernize edilmiştir. Ayrıca, Kariyer modundaki "Series Champion" kupalarının düzgün verilmemesi sorunu ve çevrimiçi çok oyunculu moddaki bazı lobi çökmeleri giderilmiştir.

DLC ve Özelleştirme Paketleri

Oyun, çıkışından itibaren üç ana DLC paketi ile desteklenmiştir. Ekim, Kasım ve Aralık aylarında yayınlanan bu paketler, 70'ten fazla boyama şeması, yeni tulum tasarımları ve tarihi Darlington Throwback şemalarını içermektedir. Ayrıca "Paint Booth" (Boyama Kabini) sistemi, Ocak 2026 yamasıyla birlikte kullanıcılar için içerik moderasyon araçlarını (uygunsuz şemaları engelleme/raporlama) ve yakında gelmesi planlanan şekil paylaşma (shape sharing) özelliklerini kazanmıştır.



Sonuç: NASCAR Yarışçılığında Yeni Bir Standart

NASCAR 25, sadece bir lisans devri değil, aynı zamanda türün "altın çağına" modern teknolojilerle yapılan bir saygı duruşudur. Unreal Engine 5'in görsel kapasitesi ile iRacing'in simülasyon derinliğinin birleşimi, hem konsol oyuncularını hem de ciddi simülasyon tutkunlarını aynı potada eritmeyi başarmıştır. Monster Games'in geçmişteki kariyer modu dehası ve Dale Earnhardt Jr.'ın otantik dokunuşları, yapımı bir "oyun" olmaktan çıkarıp kapsamlı bir NASCAR deneyimine dönüştürmüştür.

Teknik açıdan bakıldığında, oyunun Unreal Engine 5'in Nanite ve Lumen gibi ağır özelliklerini performans adına feda etmesi, 40 araçlık yoğun yarışlar için doğru bir mühendislik kararı olarak değerlendirilmektedir. PC portundaki başlangıç eksikliklerine rağmen, iRacing Studios'un yayınladığı hızlı yamalar ve Ocak 2026 güncellemesi, stüdyonun uzun vadeli destek konusundaki kararlılığını göstermektedir. NASCAR 25, son yıllardaki durgunluğun ardından stok araba yarışçılığı türünü yeniden zirveye taşıyan, referans niteliğinde bir yapım olarak kabul edilmelidir.

Yorumlar

Bu blogdaki popüler yayınlar

Togg T10X Kullanıcı İncelemesi

Benim Togg’um – Kendi Dokunuşlarımla Bambaşka Bir Tarz - Togg T10X Black Edition -

Project Motor Racing Dünü ve Bugünü